34CrNiMo6鋼是隨之某款式航母汽油發動機機培育的瑞典鋼種,用到曲軸、連桿和極為重要高強螺栓的生產,在我國標準規范中不會指定,都是種新鋼種。由不會34CrNiMo6鋼的常用參數,以便解該文件的工序耐腐蝕性和熱學耐腐蝕性，我們的來實施了回火工序、回火工序、氮化工品序校正,判斷了汽油發動機機曲軸的熱整工院序。校正步驟中,還與內地大工作電壓汽油發動機機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸來實施了對比性淺析。校正和實踐內容揭示,34CrNiMo6 鋼具備著好的調質耐腐蝕性和氮化耐腐蝕性,在汽油發動機機中獲得了大量應用,可能充當18Cr2Ni4WA鋼生產曲軸,是較有發展進步發展方向的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳鎳鋼組成鋼,化學式主要,見表1。鋼的含鎳鋼心素占有量為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,優于較高鎳鋼水分含量差別1倍。可能34CrNiMo6鋼鎳鋼金屬元素水分含量少,冶煉、鑄軋鋼作比18Cr2Ni4WA鋼易得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,鑄軋后不得不緩冷,最后660 C長時泡軟去應力退火V7額外低倍缺陽檢杳，如軸心品間波浪紋.層狀斷口、發紋等缺陽都不少18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的技藝耐熱性參數和測力耐熱性參數試驗報告

高頻淬火新工藝著實定將20 mm的34CrNiMo6槽鋼,割成巖樣大小不一的鋼棒,開展840 ℃.860 '℃.880℃保冷1 h油淬、600 ℃回火例。熱學能,見表2。

回火制作工藝確實定將裁成樣品規格的鋼棒,熱處理860 ℃恒溫1h、油淬,將油萍樣品不向溫差回火。力學性性,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火溫濕度的運動學功能等值線,見圖1和圖2。從沒想到知,最好回火溫濕度為860~880℃,最好回火溫濕度為560~600℃。回火運動學功能等值線與18Cr2Ni4WA鋼一直，抗回火穩定義性18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火等值網上能夠，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,時間推移回火溫濕度變動運動學功能未顯著的區別。隨著34CrNiMo6鋼內含Mo化學元素無回火塑性，這給回火造成更大利于。

氮化工新材料藝疲勞試驗將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的制樣,參與490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層組建滲凡層組建:由單單從表面向內順次為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(一定量)。滲氮層組建全相全部圖片,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層硬性強風化層硬性﹐見表4,蠶化層硬性斜率,見圖3和圖4。