X20Cr13為馬氏體不銹鋼材質，重點是用做汽輪發電機組干勁和靜葉子。進行近這兩年里的選擇，該物品探索性了該文件的熱處置粗產出加工制作新流程 能力。但是由于各鋼鐵廠里面的高質量管理和外面高質量管理有特定距離，熱處置后常溫的危害能力達不到格，外面微細龜裂高頻表面淬火后澎漲，隨后粗產出加工不可能粗產出加工紋路尺寸規格，從而造成報費。那么，因為產出情況，有用不著危害它X20Cr13鋼熱處置后能力達不到格的重點是病因，積少成多對應數據源，為整改和整改超大型產出熱處置粗產出加工制作新流程 提高可信保證。電學好分和機械功效力條件（見表1。表2）。比較適合的熱處置粗產出加工制作新流程 高頻表面淬火：950~1050℃油冷或空冷；回火：≥650℃,空冷。

后果葉輪葉片性不符及格或報損的原則有調質溫暖、調質冷去具體方法、回火溫暖、回火冷去具體方法、回火耗時、運動學性實驗設計溫暖和煉鋼廠投料面上品質。X20Crl3鋼的耐腐蝕組分和中國人經典鋼種2Cr13鋼類似的。因該類型鋼所含很多炭化物養成重元素鉻，低溫的奧氏體不穩明確性過大，使C等值線往右邊位移，有很大程度的降底了馬氏體的變為點，以至于臨界狀態調質網絡速度較小，馬氏體進行可馬氏體進行。Cr依據13鋼的常期合理制作技術，只要調質溫暖較低，進行中的炭化物沒有*溶化，構造和沖洗柔韌雖然較低；只要調質溫暖較高，馬氏體進行應該太燙，誘發回火后沖洗柔韌降底。

只能根據表經過多次實驗發現最后，屈服于的比的難度、斷了后張拉率和截面膨脹率均遵循國家標準了國家標準追求；拉伸比的難度的比的難度、影響試驗耐磨性和堅硬程度要素少于國家標準了國家標準追求。腕表的通常技藝主要參數分享給出。從980開端℃和1020℃油淬的耐磨性很為980℃和1020℃油淬，有差異室溫回火后的拉伸比的難度的比的難度和影響試驗耐磨性Ax,(3個打樣定制的平均)見圖1。從圖1應該可以看出，9800℃油淬和1020℃油淬的拉伸比的難度的比的難度前一個稍低，但其影響試驗值新增較多。

從表里可能聽出，隨著時間推移回火冷卻塔速率的減慢，挑戰值減少較多，空冷比油冷減少約24%，爐冷比空冷減少約20%。

X20Cr13鋼葉蘸火環境環境體溫為幾千℃下述是恰當的的。空冷蘸火葉輪的機械制造裝備特性*行擁有追求。在小型制作裝爐的狀態下，但如果冷速慢，會引響沖擊檢驗機械制造裝備特性，往往更可以分為風冷蘸火。X20Cr13鋼有回火韌脆斷裂趨勢，回火閉式冷確塔時候應稍快，風冷更恰當的。回火時候應充分的，回火5回火5回火韌脆斷裂趨勢，回火閉式冷確塔時候應稍快。h之上，鋼的整合機械制造裝備機械制造裝備特性不錯。油淬后內應力大，微磨痕發展深，應即時回火；在絕對機械制造裝備機械制造裝備特性追求的依據下，分為對比慢的閉式冷確塔方案（風冷）蘸火是降低了微磨痕發展強度的能夠處理。X20Cr13鋼套利擊檢驗檢驗環境環境體溫對比皮膚敏感，取要求中的檢驗環境環境體溫下限對比有弊。